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十分钟看电气 |看施家为无人驾驶轨交行业,定制的终端配电解决方案

  2020年05月22日  

  最近一段时间,关于无人驾驶汽车上路测试、免费体验的新闻屡屡成为热门话题。原本感觉还很遥远的无人驾驶技术,越来越多地出现在人们身边,似乎预示着无人驾驶时代的加速到来。

  然而,无人驾驶并非只出现在汽车行业,在地铁等轨道交通行业,也在积极迎接着无人驾驶时代的到来。那么,施家又为这个行业的用电安全提供了哪些解决方案?今天就从无人地铁入手,揭秘施家的终端配电秘籍。

更先进的技术
更高的要求

  在城市生活中,什么样的出行方式快捷又不堵车?地铁应该是毋庸置疑的答案之一。随着我国地铁轨道技术的不断发展,在未来, 70%的中国地铁将采用无人驾驶方案。

  作为未来重要的发展趋势,无人驾驶技术能为地铁等轨道交通行业带来巨大的、多维度的提升:减少人为操作,提升运营安全性;提升运营可靠性、可用性;减少人工操作,提升运营组织的灵活性;提供更高的服务质量;优化人力资源配置;控制投资,降低运营成本。

  但是,随着无人驾驶技术的发展,势必会对终端配电及用电安全提出更高的要求。因此,施家也推出了全新的铁路机车行业解决方案,包含:铁路专用断路器、远程操作、弱电流指示附件等产品。

更高的要求 更专业的解决方案

淬炼而生
铁路专用断路器

  电气火灾,一直都是配电线路重要的安全隐患之一。因为行业的特殊性,铁路机车行业有专门的材料及元件的防火标准——EN45545-2 2013。该标准将风险划分为HL1、HL2和HL3三个等级。其中HL3的要求最高,也最为严格。

  施家的铁路专用断路器C65L-DC R-直流断路器和iC65H R-交流断路器 & 漏电模块都是在这一高防火阻燃的标准下“淬炼”而来的。不仅如此,它们还可以在超低温、高海拔工作环境中“大展身手”,并能轻松应对,测试标准号为IEC61373的铁路冲击震动要求。

远程操控之“芯”
RCA远程控制附件

  远程控制,是工业4.0的一个重要特征之一。通过远程控制系统,对路灯、数据中心等设施进行远程操作,是互联互通时代的必须的特质之一。在无人驾驶的轨道交通行业,地铁车辆、铁路车站、沿线信号站的变电所都需要远程分合闸功能。

  而实现这一功能的核心,就是——RCA远程控制附件。

  为此,施家推出了RCA-车辆专用,该附件可以适配适配铁路专用C65H/L-DC R断路器,并能在低温宽电压范围内工作如常。除此之外,施家还推出适配iC65系列断路器的RCA-通用型 ,和适配C65H/L-DC系列断路器的OF-弱电流状态指示触点。

超低电流
状态指示附件 OF

  在铁路机车车辆不同的工作系统中,为确保反应回路的正常工作状态,元件器件需要有工作状态指示,这就离不开状态指示附件。但是,不同的控制需求,对电流的要求变化很大,同时,铁路机车行业还需要高防火等级(HL3),这对普通的状态指示产品提出了更高的要求。

  因此,施家推出了适配铁路专用iC65 R系列断路器的iOF;以及适配铁路专用C65H/L-DC R断路器的OF不同电流等级的状态指示附件,满足系统不同应用场景的需求。

  行业的发展离不开技术的更新迭代,因此,也会对传统的配电方案也提出了更高的要求,施家在铁路机车行业的解决方案也印证了这一发展规律。

标签:施耐德电气我要反馈
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